傅佩榮譯解大學中庸好康每日
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內容簡介: 博客來博客來書店 內容成為明朝以來科舉考試的主要內容，進而為國人熟知的古代經典，其思想所造成的影響也普遍深入人心。傅佩榮教授的譯解注重于澄清概念，回溯孔孟原典，展現一貫之系統，盡量避免抽象或玄奧的術語，由此期望古代「大學」教育的理想再現于今日，成為我們共同尋求的學習目標與修養指南。《中庸》「中庸」即是「用中」，是用中所造就的至德。司馬遷在《史記．孔子世家》篇末提及「子思作中庸」一語。書名「中庸」，取義甚高，因為孔子在《論語．雍也》說過︰\〃中庸之為德也，其至矣乎！民鮮久矣。
這表示「中庸」是孔子之前早就存在的至高德行，而百姓長期以來很少能做到的。傅佩榮教授在解讀《中庸》時，大量引述《論語》與《孟子》的相關資料，並以《易傳》的內容互相參照，希望藉此突顯《傅佩榮譯解大學中庸(精裝版)》在儒家學說傳承上的特殊地位。《大學》如果算是大學本科生的教材，《中庸》則是研究所的教材，其深度、廣度與高度讓人望洋興嘆，值得終身學習、實踐及品味。博客來網路書局博客來網路書店
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- 作者： 傅佩榮
- 出版社：東方出版社
- 出版日期：2012/06/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
電池受損 太陽動力號滯留夏威夷9個月
（路透夏威夷15日電）「太陽動力號」（SolarImpulse）挑戰環球飛航，如今已經完成一半航程，卻在自日本飛往夏威夷歐胡島的創紀錄118個小時漫長飛行過程中，因電池受損必須在歐胡島滯留至少9個月。
太陽動力號團隊指出，這架結構單薄的單座太陽能飛機預定要到2016年4月底或5月初，才能展開4天4夜飛往美國亞利桑那州鳳凰城（Phoenix）的下一段航程。 團隊需要花費更多時間修復飛機的4個電池。太陽動力號白天靠太陽能電池蓄積能量，夜晚則仰賴電池飛行，如此一來才能不分晝夜展開極端的長途飛行。 考量到天候狀況與足夠的日光照射，太陽動力號挑戰橫越太平洋的壯舉，將受到電池修復與測試工作影響，不得不推遲至明年春季。 團隊成員指出，太陽動力號6月29日由日本名古屋飛往夏威夷時，電池在飛機起飛後的初始爬升階段過熱。這一段航程是太陽動力號環球航行的第8段，也是最具挑戰性的一段。中央社（翻譯）新聞來源https://tw.news.yahoo.com/電池受損-太陽動力號滯留夏威夷9個月-071359910.html
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